縱向撕裂保護(hù)裝置ZLK-I/IP67歐姆龍微動(dòng)觸點(diǎn)、皮帶防撕裂保護(hù)裝置、縱向撕裂開(kāi)關(guān)、皮帶防撕裂保護(hù)裝置是帶式輸送機(jī)膠帶縱向撕裂的保護(hù)裝置。安裝在膠帶下面，在膠帶被異物劃漏，破損情況下告警，膠帶縱向撕裂屬于惡性事故，任其發(fā)展將造成嚴(yán)重?fù)p失。本系列檢測(cè)器可以對(duì)膠帶運(yùn)行進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)，當(dāng)縱向撕裂故障出現(xiàn)時(shí)，能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，防止故障擴(kuò)大。

縱向撕裂開(kāi)關(guān)、皮帶防撕裂保護(hù)裝置是帶式輸送機(jī)膠帶縱向撕裂的保護(hù)裝置。安裝在膠帶下面，在膠帶被異物劃漏，破損情況下告警，膠帶縱向撕裂屬于惡性事故，任其發(fā)展將造成嚴(yán)重?fù)p失。本系列檢測(cè)器可以對(duì)膠帶運(yùn)行進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)，當(dāng)縱向撕裂故障出現(xiàn)時(shí)，能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，防止故障擴(kuò)大。

皮帶防縱向撕裂裝置是檢測(cè)輸送帶縱向撕裂并報(bào)警的一種保護(hù)裝置，用于在輸送帶出現(xiàn)撕裂、戳穿、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí)，自動(dòng)提供報(bào)警或緊急停機(jī)。 

性能參數(shù)技術(shù)參數(shù)：

1、鑄鋁殼體防塵、防雨、適合室內(nèi)外安裝；

2、開(kāi)關(guān)額定值為20A／125，250V或480VAC；

3、開(kāi)關(guān)可根據(jù)需要接成常開(kāi)或常閉形式；

4、只需用0.9kg作用力即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)。其他說(shuō)明安裝與調(diào)試

撕裂開(kāi)關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。

1.按圖所示安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)，撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠 帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼，測(cè)好高度后再把支架與支座焊牢。

2.掛上攔索:一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索死，另一端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi)關(guān)支架中間的圓孔待用。

3.安裝好二只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索。再加30度彎角處把 兩條攔索扣在一起，但不能扣死。

4.收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。

5.測(cè)試攔索的松緊:一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。

6.膠帶在荷載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm～10mm即可。

使用說(shuō)明：

1.海拔高度低于2000m

2.環(huán)境溫度:-25℃—+60℃

3.相對(duì)濕度:不大于95％

4.防護(hù)等級(jí):IP67

5.供電電源:電控箱AC220V50Hz

6.輸出接點(diǎn)數(shù)量:一組轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)

7.輸出接點(diǎn)容量:AC380V5A

8.絕緣電阻:≤20MΩ

9.絕緣電壓:AC1000V試驗(yàn)1分鐘

10.可靠性:1000000次

安裝與調(diào)試:

1、撕裂開(kāi)關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)、撕 裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測(cè)好高度后再把支架與支座焊牢。

2、掛上攔索，一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死，另一端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi) 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。

3、收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。

4、攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。

5、膠帶在苛載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。

撕裂檢測(cè)裝置成對(duì)安裝在傳送帶兩測(cè)，由兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護(hù)層）。繩的一端長(zhǎng)久固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂檢測(cè)器的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí)，彈簧球被拉出底座，撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停機(jī)信號(hào)。事故處理完畢后，將彈簧球清理干凈后。重新裝入底座，撕裂檢測(cè)器消除警報(bào)信號(hào)。

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