產(chǎn)品介紹：
縱向撕裂檢測(cè)器(含控制箱)個(gè)BF-G/B-12002B在輸送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè)，由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上；另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上，兩段線(xiàn)繩在皮帶下面形成一個(gè)閉和的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí)，即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€(xiàn)繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷(xiāo)手柄向上彈起，這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷(xiāo)手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。
一、 產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固、不需維護(hù)。
2、鑄鋁外殼帶防護(hù)層。
3、整體式蓋板，易于接線(xiàn)。
4、大容量微型觸點(diǎn)。
5、作用力只需0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)。
6、膠帶在苛載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。
7、無(wú)需單獨(dú)的配套控制箱。
二，技術(shù)參數(shù)：
1、環(huán)境溫度：-30℃~+50℃
2、相對(duì)濕度：不大于90%
3、觸點(diǎn)數(shù)量：2常開(kāi)2常閉
4、開(kāi)關(guān)額定電壓：20A/125，250或480VAC
5、觸點(diǎn)容量：2個(gè)SPDT（單刀雙擲開(kāi)關(guān)），10A/500V↓,開(kāi)關(guān)可據(jù)需要接成常開(kāi)或常閉形式
6、1”NPT導(dǎo)線(xiàn)開(kāi)口（**型有兩個(gè)，防爆型有一個(gè)）
7、動(dòng)作力：0.9Kg
8、防護(hù)等級(jí)：1P65
9、可靠性：﹥106次
10、開(kāi)關(guān)殼體：鑄鋁防風(fēng)雨外殼
11、整機(jī)重量：3KG
三，工作原理:
當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí)，彈簧球被拉出底座，撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停機(jī)信號(hào)。事故處理完畢后，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開(kāi)關(guān)消除警報(bào)信號(hào)。簡(jiǎn)便，有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的損壞提供可靠及穩(wěn)定的報(bào)警，停機(jī)保護(hù)，檢測(cè)器盡管原理簡(jiǎn)單，但是起了相當(dāng)重要的作用，堅(jiān)固的殼體。重載結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)單的安裝方式，使的檢測(cè)器在任何惡劣環(huán)境下工作。
四、安裝與調(diào)試：
1、撕裂開(kāi)關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼，測(cè)好高度后再把支架與支座焊牢。
2、掛上攔索，一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死，另一端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi) 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。
3、收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。
4、攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜
5、膠帶在苛載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。