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碳纖維加固怎么做
作者:碳纖維加固材料|zihuali.cn  來源:http://zhidao.baidu.com/link?url=_SuV1ZyGF3vTe5P7SaDLkNBshr3fCKFzVaV3cEqY4IgBtnW1Rnkd4svA_WQ8_R0FFpoacPqxPP6MbscpOVQ5pEtFC2PrdZQY2NuIdao1w1e  發(fā)表時間:2015/3/7 11:23:43  點擊:6631


    廣西加固公司碳纖維加固工程成功案例:如一樓底框結(jié)構(gòu)在轉(zhuǎn)換層次梁搭接主梁的地方出現(xiàn)裂縫,有底部八字形的貫通裂縫,梁中腹板的中間大,往上下變小的裂縫,還有底部的細小裂縫,F(xiàn)在準備做碳纖維加固。碳纖維加固原理是利用其配套樹脂的剪切強度將混凝土構(gòu)件承載的荷載傳遞給碳纖維,使后粘貼碳纖維和原鋼筋混凝土構(gòu)件共同承受荷載作用力。

    碳纖維加固適用于混凝土框計式結(jié)構(gòu)物、橋梁及建筑物的梁、柱、面板加固。隧道、港灣設施、煙囪、倉庫、廠房的加固。還有受鹽害的混凝土、橋梁以及河川構(gòu)造物的防護加固。碳纖維加固的好處是:將抗拉強度極高的碳纖維用環(huán)氧樹脂預浸成為復合增強材料(單向連續(xù)纖維);用環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑沿受拉方向或垂直于裂縫方向粘貼在要補強的結(jié)構(gòu)上,形成一個新的復合體,使增強粘貼材料與原有鋼筋混凝土共同受力增大結(jié)構(gòu)的抗裂或抗剪能力,提高結(jié)構(gòu)的強度、剛度、抗裂性和延伸性。

    由于保時捷918 Spyder插電式混動車型零件存在缺陷,該公司將在全球范圍內(nèi)發(fā)起召回,累計召回費用預計最高可達 85萬歐元(約合93.7萬美元)。

  保時捷稱,918 Spyder插混車型中,由于一個碳纖維零件出現(xiàn)問題,碳纖維加固材料公司zihuali.cn有可能導致冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障,因此將對車型進行召回檢查。


  召回車型為今年4月份之前生產(chǎn),其中美國涉及223輛,德國76輛,以及瑞士28輛,共計337輛。保時捷稱將直接與車主進行聯(lián)系召回。

  保時捷在聲明中表示,這一缺陷是在對汽車進行詳細檢查時發(fā)現(xiàn)的,并且已經(jīng)在隨后的生產(chǎn)中采取了補救措施。

  去年底保時捷曾發(fā)布公告稱,在內(nèi)部質(zhì)量檢測中發(fā)現(xiàn)保時捷918 Spyder底盤零部件存在缺陷,盡管尚未收到任何相關投訴,但鑒于無法永久保證零部件的安全性,保時捷決定采取“預防措施”展開召回。保時捷總共在全球召回205輛918 Spyder,其中在北美市場43輛。這意味著該次召回占到該車總銷量的20%以上。

 

金固公司是由國家建設部審批,建設廳頒發(fā)的特種專業(yè)工程承包資質(zhì)的加固公司。電話:187-7695-7568,公司擁有資深的技術人員.具備專業(yè)的施工隊伍 工程涉及房屋建筑(辦公樓、商場、賓館、飯店、公寓、醫(yī)院、學校、體育場館、別墅等)、道路橋梁、鋼鐵高爐基礎、港口碼頭、地鐵隧道等我公司承接全國加固工程.2
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